Gestionnaire de projet TI senior – Implantation et transition de systèmes

Informations sur le mandat Durée : 6 mois Type d’engagement : Contrat Contexte : Programme majeur de remplacement d’un ERP – Systèmes de gestion du fret Environnement : Opérations critiques fonctionnant 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 Sommaire du poste Nous recherchons un(e) responsable principal(e) de la transition et de la bascule TI afin de soutenir un important programme de modernisation visant à remplacer une plateforme ERP de gestion du fret par CHAMP Cargospot Neo. La personne sélectionnée sera responsable de définir la stratégie de transition entre les systèmes existants et la nouvelle plateforme. Elle dirigera les discussions entourant la préparation au déploiement, structurera les différentes phases de la bascule et déterminera ce que chaque étape implique pour les équipes commerciales, opérationnelles et financières. Une part importante du mandat consistera à définir la manière dont les systèmes existants et la nouvelle plateforme devront être synchronisés durant la période de fonctionnement parallèle. La personne travaillera avec les équipes de développement et les fournisseurs afin de transformer ces besoins en travaux techniques structurés, estimés et séquencés. Ce rôle exige une excellente compréhension des intégrations, des dépendances techniques et opérationnelles ainsi que des risques associés au déploiement de systèmes critiques. L’objectif est d’assurer une transition contrôlée, progressive et à faible risque, sans perturber les opérations de fret fonctionnant en continu. Responsabilités principales Définir et diriger l’approche globale de transition et de bascule pour les volets commercial, opérations et comptabilité des revenus. Déterminer ce que chaque phase du déploiement signifie pour les différents groupes touchés. Définir les critères d’entrée et de sortie, les points de contrôle ainsi que les décisions go/no-go pour chaque phase. Établir le modèle opérationnel hybride qui sera utilisé pendant la coexistence des systèmes existants et de la nouvelle plateforme. Définir les exigences de synchronisation bidirectionnelle entre les anciens et les nouveaux systèmes durant la période de fonctionnement parallèle. Travailler avec les équipes de développement et les fournisseurs afin de convertir les besoins de synchronisation et de transition en travaux estimés, priorisés et séquencés. Superviser la planification des échanges reposant principalement sur les standards de messagerie IATA, notamment FWB, FHL, FSU, FFM, UCM et LUC. Identifier et gérer les dépendances techniques et opérationnelles pouvant influencer la stratégie de déploiement. Maintenir un registre principal des dépendances, des contraintes et des prérequis associés à chaque phase. Définir les conditions de préparation des stations pour les différentes vagues de déploiement, notamment en matière d’EDI, de GHA, d’équipement, d’impression et de connectivité. Coordonner les dépendances liées aux fenêtres d’interruption, à la compatibilité des prix, au recyclage des numéros de lettres de transport aérien et aux volumes de transactions durant le fonctionnement parallèle. Évaluer la préparation opérationnelle des différents groupes et documenter les critères permettant d’autoriser la mise en production. Identifier les risques de transition et diriger la définition des mesures d’atténuation. Définir les scénarios de répétition générale, de fonctionnement parallèle, de synchronisation et de gestion des perturbations opérationnelles. Établir les déclencheurs, seuils de décision et conditions permettant de suspendre ou d’annuler une phase de déploiement. Définir les mécanismes de retour arrière et le mode de fonctionnement temporaire sur les systèmes existants. Structurer la stratégie, le séquencement et la conception de la synchronisation afin de permettre à l’intégrateur de systèmes de préparer les plans détaillés d’exécution. Collaborer étroitement avec les équipes produit, ingénierie, assurance qualité, données, affaires, opérations, comptabilité des revenus ainsi qu’avec les fournisseurs externes. Principaux livrables Stratégie de transition et plan détaillé des différentes phases de déploiement. Définitions des phases par groupe, incluant les critères d’entrée et de sortie ainsi que les décisions go/no-go. Modèle opérationnel hybride pour la période de coexistence des systèmes. Conception de la synchronisation bidirectionnelle entre les plateformes existantes et la nouvelle solution. Carnet de travaux techniques estimé et séquencé avec les équipes de développement. Catalogue validé des intégrations et des interfaces. Cartographie des environnements et vues d’architecture actuelles et cibles. Évaluation de la préparation opérationnelle des différents groupes. Plan de transition des interfaces et des systèmes tiers, notamment SAP, Konductor, les plateformes de marché, les solutions d’impression, l’EDI et les systèmes de numérisation. Plan de déploiement progressif et de préparation des stations et des GHA. Registre centralisé des contraintes, des risques, des dépendances et des prérequis. Plan de transition pour la comptabilité des revenus, incluant les activités de clôture parallèle et de réduction des comptes clients. Scénarios de répétition générale et critères de retour arrière. Trousse structurée de transfert à l’intégrateur de systèmes pour la création des runbooks et la préparation de l’exécution. Qualifications recherchées Baccalauréat en informatique, technologies de l’information, génie ou dans un domaine connexe, ou combinaison équivalente de formation et d’expérience. Minimum de sept ans d’expérience en livraison de projets TI complexes et en implantation de systèmes à grande échelle. Expérience démontrée dans la planification et la direction de transitions, de mises en production ou de cutovers complexes. Expérience avec des déploiements progressifs, des modèles de fonctionnement parallèle et la coexistence de systèmes existants et de nouvelles plateformes. Expérience dans la définition de stratégies de synchronisation des données et des transactions entre plusieurs systèmes. Solide compréhension des intégrations, des interfaces, des flux de données et des dépendances entre plateformes. Capacité à décomposer des besoins techniques complexes en travaux structurés, estimés et séquencés avec les équipes de développement. Expérience dans la définition de critères go/no-go, de plans de contingence et de stratégies de retour arrière. Capacité à coordonner plusieurs équipes d’affaires, techniques et externes dans un environnement matriciel. Excellentes aptitudes en communication, en animation d’ateliers, en résolution de problèmes et en gestion des parties prenantes. Capacité à travailler dans un environnement opérationnel critique et disponible en continu. Certification PMP ou Agile considérée comme un atout. Atouts importants Expérience dans le secteur du fret aérien, du transport ou de la logistique. Connaissance des systèmes de gestion du fret aérien ou des plateformes CMS. Expérience avec CHAMP Cargospot ou Cargospot Neo. Connaissance des normes de messagerie IATA, notamment FWB, FHL, FSU, FFM, UCM et LUC. Expérience avec les EDI, les GHA, les systèmes de stations et les équipements opérationnels. Expérience dans un environnement où les opérations doivent être maintenues 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.

Define and lead the global transition and cutover strategy for replacing a freight management ERP with CHAMP Cargospot Neo. Coordinate technical synchronization between legacy and new systems while ensuring zero disruption to 24/7 critical operations.

Requires a bachelor's degree and at least seven years of experience in complex IT project delivery and large-scale system implementations. Proven expertise in cutover planning, data synchronization, and managing technical dependencies in critical operational environments is essential.

• Risk ManagementSouhaitée
• Stakeholder ManagementSouhaitée

Relevées dans la description du poste. Confirmez les exigences importantes ci-dessus.

• IT Project Management
• System Transition Strategy
• ERP Implementation
• Cutover Planning
• Data Synchronization
• Risk Management
• Stakeholder Management
• IATA Messaging Standards
• Integration Mapping
• Operational Readiness
• Contingency Planning
• Business Process Analysis

• Technology
• Management & Leadership
• Logistics
• Transportation
• Software

Formation minimale

Baccalauréat

Expérience minimale

5+ ans

Postuler avant le

3 oct. 2026

Langue de l’offre

français

Heures de travail

40 heures par semaine

Niveau d’expérience

Mid-Senior level

Mode de candidature

La candidature directe est offerte